北京“对症”管理13条河流水草

  入夏后水温升高，每20天左右切割、打捞一次水草，保持水草覆盖率在50%以上

  6月8日，永定河引水渠内，河道保洁员驾驶着半自动割草船，正在打捞水面的水草。 本版图片/新京报记者 王飞 摄

  6月8日，八一湖内，河道保洁员驾驶着全自动割草船，在渠道内作业，清理水草及河面杂物。

  夏日清晨5点钟，新的一天才刚刚开启，在位于海淀区罗道庄滨角公园的河道上，河道保洁员赵世宝和李金飞驾驶着一艘双体保洁船，正在水面上缓缓前行，他们是北京众多河湖保洁员中的一员。

  新京报记者从北京市城市河湖管理处了解到，河道保洁员们每天要完成370余万平方米水面的清洁工作，为市民打造清洁、美观的河道景观。在打捞出来的河道杂物中，绝大部分都是水草。不过技术人员并非对水草“一网打尽”，而是进行科学有效的管理，既不能让水草无序生长，又要让它们起到平衡水生态的作用。目前，河湖管理处制定了13条河流的水草细则，让河道水草的管理更加“对症”。

  李金飞负责控制保洁船的航向，赵世宝负责打捞漂浮在水面的杂草、漂浮物等。他们清洁的流域从滨角公园到颐和园，河道长度大约7公里。新京报记者跟随赵世宝工作时发现，水草有些韧劲，随着水波飘飘摇摇，笊篱大多数时候根本没办法切断水草。所以，在河面进行保洁时，水务部门还会用到半自动割草船和自动割草船。

  半自动割草船的外观与保洁船类似，最明显的区别是船头有一排锯齿一样的刀片，并配有传送带。船只启动时，刀片伸向水下切割水草，漂浮上来的水草通过传送带自动卷到船上，完成打捞。记者正常采访时，一艘半自动割草船不到5分钟便捞上来一大堆水草。

  自动割草船是所有船只里的“老大”，不仅外观庞大，工作起来也十分带劲儿，无论是割草速度、传送带的传送速度都比普通船只要快很多。不过它的最大缺点是行动不如半自动割草船和双体保洁船灵活，很难完成河道里边边角角的水草切割、清理工作。

  北京市城市河湖管理处水环境管理科副科长吕永峰和记者说：“每天，我们要完成370余万平方米水面，110余万平方米滨河路、步道的保洁维护。”所以在日常的水面保洁工作中，河湖管理处通常使用多种船只配合完成。目前，河湖管理处拥有双体保洁船、半自动割草船约60艘，自动割草船8艘，这些船只可以覆盖北京市所有城市河湖的保洁需求。

  虽然割草可以让水面更加清洁、美观，但实际上水草也有着保持水体自净、平衡水生态的及其重要的作用，因此在北京，水务工作者并不是将水草“一网打尽”，而是合理、科学地管控水草的生长。

  吕永峰告诉新京报记者，河湖管理处的技术人员通过多年观测，掌握了城市河湖水草种类，主要有菹草、苦草、金鱼藻、黑藻、狐尾藻等，并且了解了这些水草的生长规律。“冬天水草生长缓慢，因此这一时期是水草涵养期。进入春季，尤其从4月份开始，气温回升到20℃左右，水温也达到15-20℃，这一段时期水草长得最快，菹草一天就能生长20厘米左右。所以在水草生长旺季，我们一般每10天就得把整个河湖流域的水草全部切割、打捞一次。”进入夏季后，气温达到30多摄氏度，水温也升高，水草生长速度减缓，每20天左右切割、打捞一次即可。

  6月的北京已经入汛，夏季亲水的市民更多了。为保障汛期水环境，河湖管理处调整水面保洁的作业时间，提前到早上5点开始作业，早上7点市民上班、上学高峰时，保洁员们已完成了水面保洁工作。总的来看，从4月到10月份临近汛期及汛期的整个阶段，河湖管理处增加了河面保洁频次，保证上、下午至少两次全面作业，并且增加了一次晚间作业。

  管好水草，让水草发挥优势是水务部门一直探索的方向，河湖管理处技术人员通过3年的调查研究并总结经验，制定了《城市河湖管理处水草管控技术管理办法》，对城市河湖水域水草实施系统性、科学性的管控。

  通过调研水草种类与生长周期，制定水草的涵养期与清割期，确保方法的科学性，管理过程中保持水草覆盖率在50%以上，保证水体的自净能力。根据水草繁殖速度存在的差异，规定不同的水草清割频率，实现水草减量目标。此外，技术人员还根据河道自身特点，制定了13条河流的水草细则，这样每条河都有了适用的管理细则。

  比如八一湖水域，应保持每15-20天完成一次水草清割，每次清割深度为30厘米至50厘米，水草高度保持在水面以下，确保不缠绕垃圾，并保证水草覆盖度在50%以上，以形成对水绵及其他藻类的抑制作用。

  吕永峰介绍，通过水草常态化的管控，水草高度保持在水面以下，既保障了水上活动项目的正常运行，又使水生态效果逐步提升。

  入夏后水温升高，每20天左右切割、打捞一次水草，保持水草覆盖率在50%以上

  6月8日，永定河引水渠内，河道保洁员驾驶着半自动割草船，正在打捞水面的水草。 本版图片/新京报记者 王飞 摄

  6月8日，八一湖内，河道保洁员驾驶着全自动割草船，在渠道内作业，清理水草及河面杂物。

  夏日清晨5点钟，新的一天才刚刚开启，在位于海淀区罗道庄滨角公园的河道上，河道保洁员赵世宝和李金飞驾驶着一艘双体保洁船，正在水面上缓缓前行，他们是北京众多河湖保洁员中的一员。

  新京报记者从北京市城市河湖管理处了解到，河道保洁员们每天要完成370余万平方米水面的清洁工作，为市民打造清洁、美观的河道景观。在打捞出来的河道杂物中，绝大部分都是水草。不过技术人员并非对水草“一网打尽”，而是进行科学有效的管理，既不能让水草无序生长，又要让它们起到平衡水生态的作用。目前，河湖管理处制定了13条河流的水草细则，让河道水草的管理更加“对症”。

  李金飞负责控制保洁船的航向，赵世宝负责打捞漂浮在水面的杂草、漂浮物等。他们清洁的流域从滨角公园到颐和园，河道长度大约7公里。新京报记者跟随赵世宝工作时发现，水草有些韧劲，随着水波飘飘摇摇，笊篱大多数时候根本没办法切断水草。所以，在河面进行保洁时，水务部门还会用到半自动割草船和自动割草船。

  半自动割草船的外观与保洁船类似，最明显的区别是船头有一排锯齿一样的刀片，并配有传送带。船只启动时，刀片伸向水下切割水草，漂浮上来的水草通过传送带自动卷到船上，完成打捞。记者正常采访时，一艘半自动割草船不到5分钟便捞上来一大堆水草。

  自动割草船是所有船只里的“老大”，不仅外观庞大，工作起来也十分带劲儿，无论是割草速度、传送带的传送速度都比普通船只要快很多。不过它的最大缺点是行动不如半自动割草船和双体保洁船灵活，很难完成河道里边边角角的水草切割、清理工作。

  北京市城市河湖管理处水环境管理科副科长吕永峰和记者说：“每天，我们要完成370余万平方米水面，110余万平方米滨河路、步道的保洁维护。”所以在日常的水面保洁工作中，河湖管理处通常使用多种船只配合完成。目前，河湖管理处拥有双体保洁船、半自动割草船约60艘，自动割草船8艘，这些船只可以覆盖北京市所有城市河湖的保洁需求。

  虽然割草可以让水面更加清洁、美观，但实际上水草也有着保持水体自净、平衡水生态的及其重要的作用，因此在北京，水务工作者并不是将水草“一网打尽”，而是合理、科学地管控水草的生长。

  吕永峰告诉新京报记者，河湖管理处的技术人员通过多年观测，掌握了城市河湖水草种类，主要有菹草、苦草、金鱼藻、黑藻、狐尾藻等，并且了解了这些水草的生长规律。“冬天水草生长缓慢，因此这一时期是水草涵养期。进入春季，尤其从4月份开始，气温回升到20℃左右，水温也达到15-20℃，这一段时期水草长得最快，菹草一天就能生长20厘米左右。所以在水草生长旺季，我们一般每10天就得把整个河湖流域的水草全部切割、打捞一次。”进入夏季后，气温达到30多摄氏度，水温也升高，水草生长速度减缓，每20天左右切割、打捞一次即可。

  6月的北京已经入汛，夏季亲水的市民更多了。为保障汛期水环境，河湖管理处调整水面保洁的作业时间，提前到早上5点开始作业，早上7点市民上班、上学高峰时，保洁员们已完成了水面保洁工作。总的来看，从4月到10月份临近汛期及汛期的整个阶段，河湖管理处增加了河面保洁频次，保证上、下午至少两次全面作业，并且增加了一次晚间作业。

  管好水草，让水草发挥优势是水务部门一直探索的方向，河湖管理处技术人员通过3年的调查研究并总结经验，制定了《城市河湖管理处水草管控技术管理办法》，对城市河湖水域水草实施系统性、科学性的管控。

  通过调研水草种类与生长周期，制定水草的涵养期与清割期，确保方法的科学性，管理过程中保持水草覆盖率在50%以上，保证水体的自净能力。根据水草繁殖速度存在的差异，规定不同的水草清割频率，实现水草减量目标。此外，技术人员还根据河道自身特点，制定了13条河流的水草细则，这样每条河都有了适用的管理细则。

  比如八一湖水域，应保持每15-20天完成一次水草清割，每次清割深度为30厘米至50厘米，水草高度保持在水面以下，确保不缠绕垃圾，并保证水草覆盖度在50%以上，以形成对水绵及其他藻类的抑制作用。

  吕永峰介绍，通过水草常态化的管控，水草高度保持在水面以下，既保障了水上活动项目的正常运行，又使水生态效果逐步提升。