对接“一带一路”加强内外联动

  拥有港珠澳大桥、机场、港口等战略资源，具有“海陆空铁”齐全的立体化综合交通枢纽体系，与“一带一路”沿线友好城市共建空港联盟或港口联盟，推动海上物流大通道、海上丝绸之路空中走廊和数字海上丝绸之路建设，珠海必将在“一带一路”建设中扮演更重要的角色。

  珠海，因海得名，因海而兴。远古时期，这片土地本来就属于海洋，在沧海桑田的变化中，才渐渐浮出水面，若干孤独的小岛被连成一片，经过先民们千百年的劳作，利用海洋丰富的资源生生不息地繁衍，最终形成今天这片生机勃勃的热土。

  面向南海、通达大洋，特别的地理位置决定了这里就是古代丝绸之路的必经之地，凝聚千年东方智慧，传达全球治理新理念，在“一带一路”倡议下，“珠海作为”正在向全球发声。

  巨轮往来，门机林立，镜头下的高栏港正扬帆起航。这里海水清澈，岩石耸立，不仅是古人类曾生活过的天然场所，其亘古以来的“飞沙奇景”为南国罕见，更是古代海上丝绸之路的天然海岸航标。

  濒临南海，同时占据西江入海口。从这里，对外可以走向大洋，对内可通过西江抵达内陆，区位优势显著，成为珠海构建“内外联动”开放格局的缩影。珠江西岸唯一的深水良港，综合交通运输体系的重要枢纽，实施“一带一路”等国家重大战略的核心载体，伫立于崭新的节点之上，高栏港正向第三代、第四代港口迈进，打造华南地区重要的国际港口物流中心。

  雄心壮志，扬帆万里，一组组数据揭示大战略下气吞山河的珠海港。2013年，珠海港正式跻身亿吨大港行列；2014年，集装箱年吞吐量首次突破百万标箱，同比增长33.6%，增速排名全国24个沿海主要港口第一；刚刚过去的2016年，珠海港集装箱年吞吐量超160万标箱，同比增长20%以上，在国内经济提高速度放缓、港口行业发展面临巨大压力的背景下，再度实现逆势增长。

  战略布局，成效显现。抢占“中巴经济走廊”建设先机，向东南亚、南亚海上外扩的“南亚国际物流大通道”；对内通过铁路连接我国西南、粤北和湘南地区，对外通过海运连接我国其他沿海地区以及海外的物流枢纽，珠海港多式联运正在步入常态化。而在构建这个通道的过程中，珠海将成为海上丝绸之路的核心节点，承担起“挑扁担”的作用，并可真正发挥珠海的城市功能。

  一幅幅蓝图变现实，今年以来，新增高栏至泉州、高栏至南太平洋、高栏至越南海防3条航线，目前共开通集装箱班轮航线条，沿海干线条；配合推进瓜达尔港、贵州昌明国际陆港和中巴直航项目，高栏港拉美专属综合保税仓储物流枢纽项目正式启动。

  东风吹，战鼓擂，发力的不仅仅是港区，拥有自贸区政策的珠海，未来在参与“一带一路”倡议中优势不减。按照计划，横琴将发挥澳门与拉美国家历史渊源深厚优势，与澳门合力搭建中拉国家经贸合作平台，把“一带一路”倡议进一步延伸，发掘更广阔的市场前景。

  港珠澳大桥如巨龙般卧于海面，与港澳血脉相连，仿若时代在召唤；三灶机场下方星星点点，仿佛置身于海岸上的星火。数据更有说服力，2016年，珠海机场旅客人次已突破600万大关，今年旅客吞吐量预计突破800万人次，这相当于瑞士的总人口。现在，它正在为机场国际口岸的开放做升级准备，未来预计能服务200万人次的国际旅客，一个千万级的国际机场正在路上。

  拥有港珠澳大桥、机场、港口等战略资源，具有“海陆空铁”齐全的立体化综合交通枢纽体系，与“一带一路”沿线友好城市共建空港联盟或港口联盟，推动海上物流大通道、海上丝绸之路空中走廊和数字海上丝绸之路建设，珠海必将在“一带一路”建设中扮演更重要的角色。

  如果把珠三角比作孕育珍珠的珠蚌，那么，飞高而望，珠海无疑是蚌壳内一颗熠熠生辉的南海明珠，这座被公认为“小而美”的精品城市似乎不满足现状，在“一带一路”、粤港澳大湾区等重大战略部署下，坚信自己能发挥“大能量”，“以小博大”不是豪言，正化为坚定的脚步昂首向前。

  这不，波兰格丁尼亚市听说后，马上和自信的珠海互相交心，自此珠海国际“朋友圈”扩大为13座城市。不仅如此，珠海还在教育、文化、旅游、民间交往等领域广泛开展对外合作，“一带一路”人文交流也积累了一定的基础，愿意成为“一带一路”倡议中的重要人文支点城市。友好善良的珠海人期盼，携手沿线国家共同打造良好的人文环境，把美好的梦想连接起来，促进城市间和谐发展。

  开放包容，勇于创新，珠海的城市性格让其始终屹立于改革开放和市场经济发展的潮头，走在时代的前列。在“一带一路”的时代浪潮中，珠海有号召、有行动，有目标、有路径，遵循“一带一路”的宏大指引，笃定前行。而站在时代的风口，珠海也必将成为走在前方的弄潮儿。

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