“贵港造”广西首艘内河引荐船型渔船下水

  3月23日，广西首艘内河引荐船型渔船下水典礼在港南区新塘镇三岭村举办。自治区船只查验中心船只查验办理处处长黄灵勇介绍，这是由贵港市研制并推出的广西首艘内河引荐船型渔船正式下水试航，填补了全国在内河渔船标准化制作范畴的空白，也将改动广西内河渔船无序私建的前史，有力推进内河渔船制作和查验标准化、程序化。

  广西现有内河渔船1.7万多艘，大多为12米以下小型渔船，多为渔民按传统经历制作，未经标准规划和查验，也没有图纸档案。部分渔船一建成果存在必定的安全危险危险，也给船只查验和办理带来必定困难。从2021年起，贵港市作为全国第一批试点单位，接受交通运送部的小型船只查验及其监督办理优化试点工作。该市交通运送局联合自治区船只查验中心、利维船只制作公司通过前期调研，研制了总长8.5米和11米的两款内河引荐船型渔船规划图纸向全区渔民免费供给，为广西内河渔船的制作供给了安全可靠、科学环保的标准规划，有用保证了新建渔船的安全。

  “这次下水的渔船长8.5米，造价3万多元，结构为横架骨式柴油挂机型机动小型船，规划制作为可飞行于内河B级航区的内河小型渔船，搭载功率8.82千瓦油挂机，航速约12公里/小时。”利维船只制作公司副总经理、高级工程师冯飞鸿介绍，新渔船船体使用船用钢板，含碳量低、焊接性能好。在规划中充沛遵循绿色环保造船理念，船外板油漆均为船用环保油漆。“已有船东定做11米渔船，现在正在制作中。”

  为完成活鱼运送的功用，该船还装备适用于活鱼饲养的水循环体系。此外，船体结构强度、稳定性、消防救生设备、飞行信号装备、轮机电气设备等满意国家相关要求。

  该船船东黄志强说：“曾经，船只主甲板是一般钢板、厚度是2.2毫米。现在，船只主甲板是船用钢板、厚度是4.8毫米，稳定性更好，国家又给补助，不只省下了规划费，船的安全性也有保证。”

  “现在第一批3艘渔船已悉数制作竣工，造价在3万—5万元之间。第二批是3艘11米渔船，后续还有多艘正在请求制作。”冯飞鸿说，渔船出厂就具有产权证、国籍证、渔船查验证书，并在市交通运送局存案，装备契合国家相关规定的要求。（记者唐正芳  通讯员刘志宁 易舟琴 文/图）